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作为一条以煤运为主的重载货运线,浩吉铁路一跨长江两越黄河,由北向南先后穿越毛乌素沙漠、黄土高原、秦岭山脉、江汉平原等地域,创下不少世界之最。“以往煤炭先运到北方港口,再由海轮运往江苏,换江船运至电厂,调运周期要30天左右。浩吉线开通后,煤源地的煤炭只要一天就能抵达电厂,打通了能源运输的大动脉!”华电江陵电厂总经理汪家军说。

公开资料显示,《武汉晚报》创刊于1961年5月1日,是我国创办最早的几家晚报之一,报头系原国家副主席董必武题写。2003年12月,武汉市委机关报《长江日报》、《武汉晚报》联合组建长江日报报业集团。此前,同样隶属于长江日报报业集团的武汉另一家都市报《武汉晨报》已在2018年起停止在周六、周日及节假日出版。

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走近一段风沙路基细细察看——铁轨两旁的坡面上一格格“井田”密织,上方种植的沙柳冒着绿意,别看它叶小不打眼,却根系发达、耐寒抗旱,延伸开去数十里,远远望去,竟是一条绿色长廊,成了铁路的“贴身防护服”。顺着线路往两侧看,灌木林带和草带每隔30米交替出现,最宽处达210米,筑起一道绿色“挡风墙”。

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